アクティ、バモスでとても多いトラブルがあります。それはオーバーヒート。原因はエンジンのパッキンで正式名称をシリンダーヘッドガスケットといいます。弊社でもアクティ5台販売していますが、そのうちの1台がオーバーヒートになりました。確率でいうと20パーセントとかなり高い数字です。ディーラーで修理すると10万円コースと高額出費になります。正直なところ中古車で購入する時に、いつ故障するのかなんて分かるはずありません。それじゃどうすればいいの?となりますが、まず保証内容にシリンダーヘッドガスケットの修理は入っているのか確認。入っていなかったら修理にいくらかかるのか聞いておけば予算が組めるかと思います。ちなみに弊社ではディーラーの半額5万円で承ります。
一般的に年式(走行距離)と故障のリスクは比例します。今までどのように使われていたのか分からない中古車選びは非常に難しいです。とにかく安ければというのは非常に危険です。確実な中古車を選びたいのでしたら、ご希望のお車を、4.3日以内に探し出す専門店☆あなたのお近くの車のお探し専門店はこちら
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エンジンの中心部ピストンが見えるところまで分解する必要がありますので工賃は高くなります。

タイミングベルトも外しますので同時交換が工賃節約になります。

これが問題のシリンダーヘッドガスケットのなります。
左が新品で右が今回原因のガスケットになります。

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