中古車のスバル車をご検討中の方に選ぶときの注意事項をお伝えしたいと思います。
何もスバル車に限った事ではないのですが、レガシーやフォレスターなどボクサーエンジンは定期的なメンテナンスが必要なお車です。消耗品になりますので当たり前ではありますが、もしご購入の際にはここはメンテナンスしてもらってから納車してもらった方が良いです。という点を３つ上げたいと思います。

１、プラグ交換

 

プラグの交換ですが、１０万キロで交換時期になりますが、トラブル防止のため７～８万キロでの交換がおすすめです。
スバル車は交換が面倒ということで交換工賃も高いのですが、当社では試行錯誤を繰り返しディーラー様の半額の部品代込みで9,800円で交換できます。ぜひご利用くださいませ。

２、ラジエータアッパータンク

スバル車が特別弱いとは思いませんが、いつも熱がかかる場所で劣化が早いです。
１０年も経つような中古車では走行中のトラブルを避けるために交換しておいた方が無難です。
破裂するとラジエータ液が漏れ、煙もくもくのオーバーヒートになります。
こちらもディーラー様の半額以下の２万円で対応しています。

３、シリンダーヘッドカバーパッキン

 

こちらは、エンジンが横向きについているため、いつもオイルに浸かっている状態になり劣化が早めに来ます。
車検２回に１回の交換がおすすめです。

と、多少の欠点はありますが、それ以上に低重心のエンジンによる素晴らしい走行性能は他社にはない魅力満載です。
いつまでも調子よくお乗りになる為にも定期点検はしっかりやりましょう！

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